2008年7月重油价格_2008年国际油价
1.为什么石脑油,润滑油,溶剂油,燃料油按照应纳税所得额的40%征收消费税?税法有时候的规定乖乖的,烦!
2.消费税的征税范围是哪些
3.一桶汽油和一大桶水重1吨,一桶汽油和7大桶水共重4吨.一桶汽油和一桶水各重多少?
4.2007年暑7-8月国内外十大新闻
5.21世纪重油和沥青的开方法_重油与沥青
石油体积与重量单位的换算方法
1.体积与重量单位之间的换算
体积与重量单位之间的换算必须引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下,每立方米体积的石油为p吨重。换算关系为:
一吨油的体积数=1/p立方米
一吨油相当的桶数=1/p * 6.29桶(油)
将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关,且互为倒数关系,如:大庆原油密度为0.8602,胜利101油库原油密度为0.9082,可分别得:
大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31 ,胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93
对石油产品得计算方法也是一样。如某种汽油的密度为0.739,计算结果:1吨汽油等于8.51桶;某种柴油的密度为0.86,计算结果1吨柴油等于7.31桶。依此类推。表1列出了国内外常规油品及常见的原油的吨与桶的换算系数。
美国市场的汽、煤、柴油价格以美分/加仑为单位,同样可用上述公式换算为以美元/吨为单位。例如,1993年7月27日美国旧金山93号无铅汽油价格为54.0美分/加仑,其换算方法推导如下:
93#无铅汽油价格=54.0美分/加仑;54.0*0.01*42美分/桶(1桶=42加仑),54.0*0.01*42*8.5美元/吨(1吨汽油约和8.5桶),54.0*3.57*(3.57即为汽油由美分/加仑换算美元/吨的换算系数)=192.78美元/吨
表1.原油和油品体积与重量单位换算表
一、油品 品名 密度p 桶/吨 品名 密度p 桶/吨
航空汽油 0.701 8. 船用柴油E80。c37-5.0 0.886 7.10
车用汽油 0.725 8.67 减压渣油(大庆) 0.941 6.68
航空煤油 0.775 8.12 道路沥青 1.01 6.23
轻柴油 0.825 7.62 润滑油基础油150SN 0.8427 7.46
轻石脑油(44-100。c) 0.674 9.33 润滑油基础油500SN 0.8579 7.33
重石脑油(102-143。c) 0.742 8.48 润滑油基础油150BS 0.879 7.16
二、原油 品名 密度p 桶/吨 品名 密度p 桶/吨
中国原油 米纳斯原油 0.8498 7.40
大庆混合原油 0.8602 7.31 杜里原油 0.9218 6.82
胜利原油(101库) 0.9082 6.93 辛塔原油 0.8602 7.31
阿曼原油 0.8498 7.4 阿朱纳原油 0.9279 6.78
阿联酋原油 汉迪尔原油 0.8850 7.36
迪拜原油 0.8708 7.22 维杜里原油 0.8850 7.36
穆尔班原油 0.8498 7.4 马来西亚原油
沙特原油 塔波斯原油 0.72 7.89
阿拉伯轻油 0.8550 7.36 拉布安原油 0.8654 7.27
阿拉伯中油 0.8708 7.22 米里原油 0.8948 7.03
阿拉伯重油 0.8871 7.09 伊朗原油
科威特出口油 0.8680 7.25 伊朗轻油 0.8554 7.35
伊拉克原油 伊朗重油 0.8707 7.22
巴士拉轻油 0.8559 7.35 英国原油
巴士拉中油 0.8698 7.23 不伦特原油 0.8348 7.53
中原文留油 0.8321 7.56 俄罗斯原油
辽河外输油 0.930 6.76 原苏联出口原油 0.8659 7.26
胜利孤岛油 0.946 6.65 美国原油
江苏真武油 0.8403 7.49 西得克萨斯中质油 0.8251 7.03
华北任邱油 0.8410 7.48 北坡原油 0.8944 7.03
南海惠州油 0.8380 7.51 澳大利亚原油
南海绥中油 0.2 6.47 吉普斯兰油 0.8017 7.085
印尼原油 贾比鲁油 0.8156 7.71
阿塔卡原油 0.9109 7.76
2.体积单位换算
体积单位主要有桶、加仑、升、立方米,它们之间的换算系数见表2。
表2.体积单位换算表
升(L) 立方米(m3) 加仑(美) 加仑(英) 桶(油)
158.98 0.15898 42 34.3 1
1 0.001 0.26418 0.21998 6.29*10-3
1000 1 264.18 219.98 6.29
1立方米=6.29桶(油)
为什么石脑油,润滑油,溶剂油,燃料油按照应纳税所得额的40%征收消费税?税法有时候的规定乖乖的,烦!
销售成品油是要计提交纳消费税,成品油消费税税率为“从量定额”。
生产企业生产销售的汽油、柴油、石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油、航空煤油征收消费税。其中:石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油、航空煤油为2006年4月1日新开征的。
注意征收环节是在生产环节,在成品油零售环节是不征消费税的。
税率分别为:
汽油单位税额:含铅0.28元/升,无铅0.20元/升;
柴油单位税额:0.1元/升;
石脑油单位税额:0.2元/升;
溶剂油单位税额:0.2元/升;
润滑油单位税额:0.2元/升;
燃料油单位税额:0.1元/升;
航空煤油单位税额:0.1元/升。
计算方法:应纳税额=应税消费品销售数量×适用税额标准
扩展资料:
成品油征税范围:
1、汽油
汽油是指用原油或其他原料加工生产的辛烷值不小于66的可用作汽油发动机燃料的各种轻质油。含铅汽油是指铅含量每升超过0.013克的汽油。汽油分为车用汽油和航空汽油。
2、柴油
柴油是指用原油或其他原料加工生产的倾点或凝点在-50至30的可用作柴油发动机燃料的各种轻质油和以柴油组分为主、经调和精制可用作柴油发动机燃料的非标油。
3、石脑油
石脑油的征收范围包括除汽油、柴油、航空煤油、溶剂油以外的各种轻质油。非标汽油、重整生成油、拔头油、戊烷原料油、轻裂解料(减压柴油VGO和常压柴油O)、重裂解料、加氢裂化尾油、芳烃抽余油均属轻质油,属于石脑油征收范围。
4、溶剂油
溶剂油是用原油或其他原料加工生产的用于涂料、油漆、食用油、印刷油墨、皮革、农药、橡胶、化妆品生产和机械清洗、胶粘行业的轻质油。
5、航空煤油
航空煤油也叫喷气燃料,是用原油或其他原料加工生产的用作喷气发动机和喷气推进系统燃料的各种轻质油。
6、润滑油
润滑油是用原油或其他原料加工生产的用于内燃机、机械加工过程的润滑产品。润滑油分为矿物性润滑油、植物性润滑油、动物性润滑油和化工原料合成润滑油。
润滑油的征收范围包括矿物性润滑油、矿物性润滑油基础油、植物性润滑油、动物性润滑油和化工原料合成润滑油。以植物性、动物性和矿物性基础油(或矿物性润滑油)混合掺配而成的“混合性”润滑油,不论矿物性基础油(或矿物性润滑油)所占比例高低,均属润滑油的征收范围。
7、燃料油
燃料油也称重油、渣油,是用原油或其他原料加工生产,主要用作电厂发电、锅炉用燃料、加热炉燃料、冶金和其他工业炉燃料。蜡油、船用重油、常压重油、减压重油、180CTS燃料油、7号燃料油、糠醛油、工业燃料、4-6号燃料油等油品的主要用途是作为燃料燃烧,属于燃料油征收范围。
参考资料:
消费税的征税范围是哪些
1、石脑油
石脑油又叫化工轻油,是以原油或其他原料加工生产的用于化工原料的轻质油。
石脑油的征收范围包括除汽油、柴油、航空煤油、溶剂油以外的各种轻质油。非标汽油、重整生成油、拔头油、戊烷原料油、轻裂解料(减压柴油VGO和常压柴油O)、重裂解料、加氢裂化尾油、芳烃抽余油均属轻质油,属于石脑油征收范围。
2、润滑油
润滑油是用原油或其他原料加工生产的用于内燃机、机械加工过程的润滑产品。润滑油分为矿物性润滑油、植物性润滑油、动物性润滑油和化工原料合成润滑油。
润滑油的征收范围包括矿物性润滑油、矿物性润滑油基础油、植物性润滑油、动物性润滑油和化工原料合成润滑油。以植物性、动物性和矿物性基础油(或矿物性润滑油)混合掺配而成的“混合性”润滑油,不论矿物性基础油(或矿物性润滑油)所占比例高低,均属润滑油的征收范围。
3、溶剂油
溶剂油是用原油或其他原料加工生产的用于涂料、油漆、食用油、印刷油墨、皮革、农药、橡胶、化妆品生产和机械清洗、胶粘行业的轻质油。
橡胶填充油、溶剂油原料,属于溶剂油征收范围。
4、燃料油
燃料油也称重油、渣油,是用原油或其他原料加工生产,主要用作电厂发电、锅炉用燃料、加热炉燃料、冶金和其他工业炉燃料。腊油、船用重油、常压重油、减压重油、180CTS燃料油、7号燃料油、糠醛油、工业燃料、4-6号燃料油等油品的主要用途是作为燃料燃烧,属于燃料油征收范围。
*******************成品油价税费改革的背景是什么?**********************
近年来,我国经济发展与环境的矛盾突出,节能减排工作任务艰巨。一方面,随着经济发展和人民生活水平提高,我国对石油需求不断增加,由于匮乏,我国从1993年由净出口国变为净进口国,对外依存度逐年提高,目前已达到50%。寻找石油的成本也越来越高。另一方面,我国石油利用效率低、单耗水平高、浪费现象严峻。我国单位GDP石油消耗和机动车每百公里油耗都明显高于发达国家水平。随着机动车保有量的快速增长,耗油量急剧增加,燃油污染也日益严峻。目前大城市80%以上的一氧化碳、40%以上的氮氧化物,来自机动车尾气排放。为保持经济社会的可持续发展,迫切需要抑制燃油的不合理消费。
长期以来,除征收车辆购置税外,我国公路交通基础设施维护和建设资金,主要通过征收公路养路费和车辆通行费等方式筹集,这对公路交通发展起到了重要作用。但是,也带来一些矛盾和问题。由于养路费按车辆及载重计费,存在异地挂靠、大吨小标、超限超载等逃避收费现象以及收费行为不规范问题,造成车主负担不公平;同时,在收费公路发展中也存在规模大、站点多、结构不合理等问题,影响了区域经济发展和群众便捷出行。1999年10月全国人大常委会修订了《中华人民共和国公路法》,明确提出“国家用依法征税的办法筹集公路养护资金,详细实施办法和步骤由院规定”,为燃油税费改革提供了法律依据。多年来,国家相关部门对燃油税费改革方案进行了认真研究,并做了大量预备工作,但是由于国际市场油价持续上涨,燃油税费改革一直未能出台。
为了满意经济发展和人民生活水平提高不断增长的石油需求,早在1998年我国就确立了石油价格市场化的取向。2003年,为减轻国际市场油价大幅攀升和海内“非典”疫情的影响,国家对成品油价格实施了调控,海内成品油价格没有按照定价机制随国际市场油价相应调整,这对于保持国民经济持续快速发展、安定人民生活是必要的,但也产生了市场供给紧张等新问题。为此,2006年国家明确海内成品油价格与国际市场原油价格实行有控制地间接接轨,但受国际市场油价大幅攀升的影响,这个机制未能完全实行,海内成品油价格几度出现与国际原油价格倒挂的情况,特别今年前9个月倒挂现象尤为突出。在国际市场油价回落、推进燃油税费改革的同时,必须尽快完善成品油价格形成机制,理顺成品油价格。
********************88此次改革的目标和总体思路?***********************
这次成品油价税费改革,通过建立规范的税费体制和完善的价格机制,实现促进节能减排、环境保护和结构调整,公平负担,依法筹措交通基础设施维护和建设资金等多重政策目标。总体思路是:规范收费行为,取消公路养路费等收费;在不提高现行成品油价格的前提下,提高现行成品油消费税单位税额,依法筹集交通基础设施养护、建设资金;完善成品油价格形成机制,理顺成品油价格。
************************燃油税费改革的意义是什么?*********************
一是实施成品油税费改革,是正税清费、公平负担的需要。现行的交通税费政策,以费代税、费目较多,不利于充分发挥公共财政在交通基础设施建设中的作用。同时,由于公路养路费按车辆及载重计费征收,存在着大吨小标、超限超载等逃费现象,以及随意减免规费征收、收费行为不规范等问题,车主负担不公平。这次改革,在不增加新税种的情况下,通过提高成品油消费税单位税额,替代养路费等六项交通规费,规范了税费、简化了税制,符合公共财政改革的方向,有利于形成“多用油多负担,少用油少负担”的机制。
二是实施成品油税费改革,是节约、保护环境的需要。我国石油匮乏,一半依赖进口。长期以来,我国的成品油零售价格相对较低,不仅低于欧盟等发达国家,也低于周边的大多数国家和地区的水平。近年来,我国能源需求增长较快,而石油利用效率低,浪费严峻,单位GDP石油消耗明显高于发达国家,城市空气污染主要来自机动车尾气排放。实施成品油税费改革,提高成品油消费税税额,将海内成品油价格维持在一个相对合理的水平上,有利于促进节油环保型产品使用和新能源发展,有利于小排量汽车和高技术含量汽车的发展,也有利于推进调整交通运输行业结构调整和发展方式转变。
三是实施成品油税费改革,是畅通公路、服务群众的需要。“修路,收费还贷”政策有效缓解了公路建设资金严峻不足的矛盾,也暴露出一些不容忽视的问题,特别是收费公路结构不合理的问题日益突出,二级收费公路规模过大、站点过多,里程和收费站均占全国收费公路总里程和收费站点的60%。这次改革,在取消公路养路费等六项收费的同时,提出逐步有序取消还贷二级公路收费,可以方便群众,消除征缴矛盾,进一步通畅公路,更好地服务广大群众快捷出行和货物运输,对于促进城乡经济发展将起到更大的推进作用。从长远看,有利于在全国逐步形成以高速公路为主体的收费公路网络和以普通公路为主的免费公路网络,充分体现提供普遍服务的责任。
四是实施成品油税费改革,是依法筹资,促进发展的需要。长期以来,除征收车辆购置税以外,公路水路交通基础设施的建设和养护资金,主要是通过向社会和有关个人征收交通规费和车辆通行费等方式筹集,这对于交通事业发展起到了重要作用。但这种对于依赖部门收费促进行业发展的方式,也带来一些矛盾和问题。一是交通规费费目偏多,群众不理解且多怨言;二是与税费改革的方向不相符。1999年修订的《公路法》明确提出“国家用依法征税的办法筹集公路养护资金”。因此,这次改革,理顺了税费关系,通过税收的方式筹集交通基础设施维护建设资金,依法以税筹资,保障交通运输事业稳定健康发展。
一桶汽油和一大桶水重1吨,一桶汽油和7大桶水共重4吨.一桶汽油和一桶水各重多少?
消费税的征收范围比较狭窄,同时也会根据经济发展、环境保护等国家大政方针进 行修订,依据《消费税暂行条例》及相关法规规定,目前消费税税目包括烟、酒、化妆 品等15种商品,部分税目还进一步划分了若干子目。
(一〉烟
凡是以烟叶为原料加工生产的产品,不论使用何种辅料,均属于本税目的征收范围。 包括卷烟(进口卷烟、白包卷烟、手工卷烟和未经院批准纳入的企业及个人生 产的卷烟)、雪茄烟和烟丝。
在“烟”税目下分“卷烟”等子目,“卷烟”又分“甲类卷烟”和“乙类卷烟”。其 中,甲类卷烟是指每标准条(200支,下同)调拨价格在70元(不含增值税)以上(含 70元)的卷烟;乙类卷烟是指每标准条调拨价格在70元(不含增值税)以下的卷烟。
(二)酒
酒是酒精度在1度以上的各种酒类饮料,包括白酒、黄酒、啤酒和其他酒。
啤酒每吨出厂价(含包装物及包装物押金)在3 000元(含3 000元,不含增值税) 以上的是甲类啤酒,每吨出厂价(含包装物及包装物押金)在3 000元(不含增值税) 以下的是乙类啤酒。包装物押金不包括重复使用的塑料周转箱的押金。对饮食业、商业、 业举办的啤酒屋(啤酒坊)利用啤酒生产设备生产的啤酒,应当征收消费税。果啤 属于啤酒,按啤酒征收消费税。
配制酒(露酒)是指以发酵酒、蒸馏酒或食用酒精为酒基,加人可食用或药食两用 的辅料或食品添加剂,进行调配、混合或再加工制成的并改变了其原酒基风格的饮料酒。 具体规定如下:
1.以蒸镏酒或食用酒精为酒基,具有国家相关部门批准的国食健字或卫食健字文号 并且酒精度低于38度(含)的配制酒,按消费税税目税率表“其他酒” 10%适用税率征 收消费税。
2. 以发酵酒为酒基,酒精度低于20度(含)的配制酒,按消费税税目税率表“其他 酒” 10%适用税率征收消费税。
3.其他配制酒,按消费税税目税率表“白酒”适用税率征收消费税。
葡萄酒消费税适用“酒”税目下设的“其他酒”子目。葡萄酒是指以葡萄为原料, 经破碎(压榨)、发酵而成的酒精度在1度(含)以上的葡萄原酒和成品酒(不含以葡萄 为原料的蒸馏酒)。
(三)高档化妆品
自2016年10月1日起,本税目调整为包括髙档美容、修饰类化妆品、髙档护肤类化 妆品和成套化妆品。
髙档美容、修饰类化妆品和高档护肤类化妆品是指生产(进口)环节销售(完税)
价格(不含增值税)在10元/毫升(克)或15元/片(张)及以上的美容、修饰类化妆 品和护肤类化妆品。
美容、修饰类化妆品是指香水、香水精、香粉、□红、指甲油、胭脂、眉笔、唇笔、 蓝眼油、眼睫毛以及成套化妆品。
舞台、戏剧、演员化妆用的上妆油、卸妆油、油彩,不属于本税目的征收范围。
高档护肤类化妆品征收范围另行制定。
(四)贵重首饰及珠宝玉石
包括以金、银、白金、宝石、珍珠、钻石、翡翠、珊瑚、玛瑙等高贵有物质以及 其他金属、人造宝石等制作的各种纯金银首饰及镶嵌首饰和经掘、打磨、加工的各种 珠宝玉石。对出国人员免税商店销售的金银首饰征收消费税。
(五)鞭炮、焰火
包括:各种鞭炮、焰火。体育上用的发令纸、鞭炮药引线,不按本税目征收。
(六)成品油
本税目包括汽油、柴油、石脑油、溶剂油、航空煤油、润滑油、燃料油7个子目;航 空煤油暂缓征收。
1.汽油。
汽油是指用原油或其他原料加工生产的辛烷值不小于66的可用作汽油发动机燃料的 各种轻质油。取消车用含铅汽油消费税,汽油税目不再划分二级子目,统一按照无铅汽 油税率征收消费税。,
以汽油、汽油组分调和生产的甲醇汽油、乙醇汽油也属于本税目征收范围。
2.柴油。
柴油是指用原油或其他原料加工生产的倾点或凝点在-50号至30号的可用作柴油 发动机燃料的各种轻质油和以柴油组分为主、经调和精制可用作柴油发动机燃料的非 标油。
以柴油、柴油组分调和生产的生物柴油也属于本税目征收范围。
经院批准,从2009年1月1日起,对同时符合下列条件的纯生物柴油免征消 费税:
(1)生产原料中废弃的动物油和植物油用量所占比重不低于70%。
(2)生产的纯生物柴油符合国家《柴油机燃料调合生物柴油(BD100)》标准。
3.石脑油。
石脑油又叫化工轻油,是以原油或其他原料加工生产的用于化工原料的轻质油。
石脑油的征收范围包括除汽油、柴油、航空煤油、溶剂油以外的各种轻质油。非标 汽油、重整生成油、拔头油、戊烷原料油、轻裂解料(减压柴油VGO和常压柴油O)、 重裂解料、加氢裂化尾油、芳经抽余油均属轻质油,属于石脑油征收范围。
4.溶剂油。
溶剂油是用原油或其他原料加工生产的用于涂料、油漆、食用油、印刷油墨、皮革、 农药、橡胶、化妆品生产和机械清洗、胶粘行业的轻质油。
橡胶填充油、溶剂油原料,属于溶剂油征收范围。
5.航空煤油。
航空煤油也叫喷气燃料,是用原油或其他原料加工生产的用作喷气发动机和喷气推 进系统燃料的各种轻质油。航空煤油的消费税暂缓征收。
6.润滑油
润滑油是用原油或其他原料加工生产的用于内燃机、机械加工过程的润滑产品。润 滑油分为矿物性润滑油、植物性润滑油、动物性润滑油和化工原料合成润滑油。
润滑油的征收范围包括矿物性润滑油、矿物性润滑油基础油、植物性润滑油、动物 性润滑油和化工原料合成润滑油。以植物性、动物性和矿物性基础油(或矿物性润滑油) 混合掺配而成的“混合性”润滑油,不论矿物性基础油(或矿物性润滑油)所占比例高 低,均属润滑油的征收范围。
另外,用原油或其他原料加工生产的用于内燃机、机械加工过程的润滑产品均属于 润滑油征税范围。润滑脂是润滑产品,生产、加工润滑脂应当征收消费税。变压器油、 导热类油等绝缘油类产品不属于润滑油,不征收消费税。
7.燃料油。
燃料油也称重油、渣油,是用原油或其他原料加工生产,主要用作电厂发电、锅炉 用燃料、加热炉燃料、冶金和其他工业炉燃料。腊油、船用重油、常压重油、减压重油、 180CTS燃料油、7号燃料油、糠酸油、工业燃料、4 ~6号燃料油等油品的主要用途是作 为燃料燃烧,属于燃料油征收范围。
根据财税〔2013〕105号文,纳税人利用废矿物油为原料生产的润滑油基础油、汽 油、柴油等工业油料免征消费税。但应同时符合下列条件:
(1) 纳税人必须取得省级以上(含省级)环境保护部门颁发的《危险废物(综合) 经营许可证》,且该证件上核准生产经营范围应包括“利用”或“综合经营”字样。
(2)生产原料中废矿物油重量必须占到90%以上。产成品中必须包括润滑油基础油, 且每吨废矿物油生产的润滑油基础油应不少于〇. 65吨。
(3)利用废矿物油生产的产品与利用其他原料生产的产品应分别核算。
财税〔2019〕144号将该政策实施期限延长至2023年10月31日。
(七)小汽车
小汽车是指由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆。
本税目征收范围包括:(1)乘用车:含驾驶员座位在内最多不超过9个座位(含) 的,在设计和技术特性上用于叙运乘客和货物的各类乘用车。(2)中轻型商用客车:含 驾驶员座位在内的座位数在10?23座(含23座)的在设计和技术特性上用于载运乘客 和货物的各类中轻型商用客车。(3)超豪华小汽车:每辆零售价格130万元(不含增值 税)及以上的乘用车和中轻型商用客车。
用排气量小于1.5升(含)的乘用车底盘(车架)改装、改制的车辆属于乘用车征 收范围。用排气量大于1.5升的乘用车底盘(车架)或用中轻型商用客车底盘(车架) 改装、改制的车辆属于中轻型商用客车征收范围。
含驾驶员人数(额定载客)为区间值的(如8 ~ 10人、17?26人)小汽车,按其区 间值下限人数确定征收范围。
1182 A m 法
电动汽车不属于本税目征收范围。车身长度大于7米(含),并且座位在10?23座 (含)以下的商用客车,不属于中轻型商用客车征税范围,不征收消费税。沙滩车、雪地 车、卡丁车、髙尔夫车不属于消费税征收范围,不征收消费税。
(八)摩托车
包括轻便摩托车和摩托车两种。对最大设计车速不超过50千米/小时,发动机气缸总 工作容量不超过50毫升的三轮摩托车不征收消费税。气缸容量250毫升(不含)以下的 小排量摩托车不征收消费税。
(九)离尔夫球及球具
髙尔夫球及球具是指从事髙尔夫球运动所需的各种专用装备,包括高尔夫球、高尔 夫球杆及髙尔夫球包(袋)等。
高尔夫球是指重量不超过45. 93克、直径不超过42. 67毫米的高尔夫球运动比赛、练 习用球;高尔夫球杆是指被设计用来打髙尔夫球的工具,由杆头、杆身和握把三部分组 成;髙尔夫球包(袋)是指专用于盛装高尔夫球及球杆的包(袋)。
本税目征收范围包括高尔夫球、髙尔夫球杆、高尔夫球包(袋)。髙尔夫球杆的杆 头、杆身和握把属于本税目的征收范围。
(十)高档手表
高档手表是指销售价格(不含增值税)每只在10 〇〇〇元(含)以上的各类手表。
本税目征收范围包括符合以上标准的各类手表。
(H?—〉游艇
游艇是指长度大于8米小于90米,船体由玻璃钢、钢、铝合金、塑料等多种材料制 作,可以在水上移动的水上浮载体。按照动力划分,游艇分为无动力艇、帆艇和机动艇。
本税目征收范围包括艇身长度大于8米(含)小于90米(含),内置发动机,可以 在水上移动,一般为私人或团体购置,主要用于水上运动和休闲等非营利活动的各 类机动艇。
(十二)木制一次性孩子
木制一次性筷子,又称卫生筷子,是指以木材为原料经过锯段、浸泡、旋切、刨切、 烘干、筛选、打磨、倒角、包装等环节加工而成的各类供一次性使用的筷子。
本税目征收范围包括各种规格的木制一次性筷子。未经打磨、倒角的木制一次性筷 子属于本税目征税范围。
(十三)实木地板
实木地板是指以木材为原料,经锯割、干燥、刨光、截断、开榫、涂漆等工序加工 而成的块状或条状的地面装饰材料。实木地板按生产工艺不同,可分为独板(块)实木 地板、实木指接地板、实木复合地板三类;按表面处理状态不同,可分为未涂饰地板 (白述板、素板)和漆饰地板两类。
本税目征收范围包括各类规格的实木地板、实木指接地板、实木复合地板及用于装 饰墙壁、天棚的侧端面为榫、槽的实木装饰板。未经涂饰的素板也属于本税目征税范围。
(十四)电池
电池,是一种将化学能、光能等直接转换为电能的装置,一般由电极、电解质、容
器、极端,通常还有隔离层组成的基本功能单元,以及用一个或多个基本功能单元装配 成的电池组。范围包括:原电池、蓄电池、燃料电池、太阳能电池和其他电池。
自2015年2月1日起对电池(铅蓄电池除外)征收消费税;对无汞原电池、金属氢 化物镍蓄电池(又称“氢镍蓄电池”或“镍氢蓄电池”)、锂原电池、锂离子蓄电池、太 阳能电池、燃料电池、全钒液流电池免征消费税。2015年12月31日前对铅蓄电池缓征 消费税;自2016年1月1日起,对铅蓄电池按4%税率征收消费税。
(十五)涂料
涂料是指涂于物体表面能形成具有保护、装饰或特殊性能的固态涂膜的一类液体或 固体材料之总称。自2015年2月1日起对涂料征收消费税,施工状态下挥发性有机物 (Volatile Organic Compounds,VOC)含量低于420克/升(含)的涂料免征消费税。
2007年暑7-8月国内外十大新闻
一桶汽油,连桶共重10千克,用去一半汽油后,连桶重5.5千克。这桶汽油有9千克,油桶有1千克。
这类题型适用二元一次方程组解决,设汽油重X千克,油桶重Y千克,
据题意可得,X+Y=10,1/2X+Y=5.5,
解此二元一次方程组,解得X=9,Y=1。
即汽油重9千克,油桶重1千克。
扩展资料
解方程的注意事项
1、有分母先去分母。
2、有括号就去括号。
3、需要移项就进行移项。
4、合并同类项。
5、系数化为1求得未知数的值。
6、开头要写“解”。
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牛宝荣:21世纪重油和沥青的开方法
1
21世纪重油和沥青的开方法
Eddy E. Isaacs
摘 要:加拿大西部的重油和沥青质油藏是世界上最大的油气聚集地之一。目前, 最有前景的开方法是蒸汽重力驱(SD ) 、气体和溶剂驱。该方法利用水平井, 并且优于天然重力驱。本文对加拿大西部重油和油砂进行了阐述, , , 特别强调把重点放在先进的水平井技术及研究和开发中, 这将对未来1020年内开量的成倍增加是很有必要的。
主题词 加拿大 油藏 油砂 重油 沥青 开技术
翻译:牛宝荣(新疆吐哈石油勘探开发研究院) 校对:周润才(大庆油田设计院)
图1 1996年加拿大原油产量是319000m 3/d , 其中包括9%的戊烷(图中未显示) 。该图表明当轻质和中质原油占加拿大总产量的80%时到
16年产量提高40%
二、沥青的储藏量和开技术
世界上大量的沥青位于加拿大西部的沉积盆地, 主要在三个地区:Athabasca 、冷湖和Peace Riv 2er , 每个油藏都有它独特的和不同的地质及物理特征。
1, 矿区油砂的储藏量
阿尔伯塔能源应用局(AEUB ) 估算Athabasca 油砂地下原始储量是2130×108m 3, 因地质环境和技术因素, 只有部分储量是可开的。Athabasca 、麦克默里-Wabiskaw 是独立的最大油砂沉积区, 距地表深度750m , 深度达到120m 应用地面开法, 沉积深度120750m 应用地下开技术。732×108m 3的储量考虑应用地面开法。两项商业性(Suncor and Syncrude ) 可开的储量只有644×108m 3。
自1967年地面开应用的Suncor 及18年的合成原油生产以来, 各项技术一直在不断地改进, 使油成本下降约一半多。Suncor 生产成本(包括操作成本、持续投资和回收) 是 72/m 3( 114/bbl ) , 预计三年内降到 57/m 3( 9/bbl ) 。合成原油生产中由于很少使用诸如斜板分离器的机械设备及提炼过程中很少出现停止的现象, 因此操作成本很容易降到 60/m 3。就目前Suncor (Steepbank 和Project Millennium ) 和合成油(矿区北部和奥罗拉) 生产的发展以及壳牌公司(Muskeg River ) 和美孚公司
(K earl Lake ) 商业性生产的提高, 截止2007年产量会从目前的39000m 3/d 增加到105×104m 3/
一、引言
预计今后10年中全球性常规原油产量将会降低。
世界上剩余的原油只是难以开的重油和沥青。这表明目前多半常规量接近于主要增长期。在具有大量世界沥青的加拿大已将依赖常规原油急剧转向重油和沥青。1966年加拿大重油和沥青开量占年总产量的2%, 30年后重油和沥青的产量为加拿大总产量的50%之多(见图1) 。加拿大西部的多数重油是用地下开技术产出, 并用凝析液稀释船运到美国和加拿大东部的市场。而大多数沥青是用地面开技术出, 精炼成高价值的合成原油。
美国已宣称, 在新世纪投资150亿美元用于提高加拿大重油和合成原油的产量。其投资信心来自于两项技术的突破。该技术可明显的降低生产成本和新的财政支出, 并且有较小的风险性和较大的风险预测性。严酷的事实是, 未来近期重油和沥青的开成本仍较高, 而商用价值则较低。然而问题是如果目前不加大力度提高重油和沥青产量, 那么又等到何时
呢?
本文探讨了使企业目前前景乐观的生产技术的发展, 描述了生产技术的应用进程, 评价了它们的技术应用范围, 并确定了需克服的一些挑战性问题。我们试图使这些技术为21世纪工业带来最美好的发展前景。
2
Foreign Oilfield 国外油田工程
Engineering 200013
d 。地面开与提炼技术综合应用(壳牌公司还要进
起了决定性的作用, 因此有待于更深入的讨论。
3, 水平井———目前挑战性的战术
1996年, 加拿大钻勘了1436口水平井, 其中266口井钻于重油和沥青油藏。图2表明, 水平井已
行炼制) , 因此, 常规油和重油间的差别相对来讲不会有什么影响。就加拿大西部原油生产和市场销售情况来看, 主要地区有可能放弃油砂矿坑开。
今后10年中, 油砂矿场开要依据19年12月制定的草案条约中有关气候变化条款加强环境方面的详尽研究。并根据现在已有的主要技术的先进性开发出更为有效的开方法。现有技术包括:
(1) 卡车和掘土机已替代作为地面开主要方法的手轮式挖掘机和拉索挖掘机。连续探测矿藏质量的智能系统是该技术的独特特征。
(2) , 它将确保最佳条件、未来我们预测会出现区域性萃取厂, 开的矿藏运输到这里进行分离, 并会出现区域性提炼厂, 经提炼后将稀释的沥青运往合适的市场。
(3) 可移动式矿区矿技术将是未来主要的突破性技术。这项技术就是将整个出的矿藏运到提炼厂, 然后再把地层砂返回到矿区。这项技术生产操作范围小, 降低项目费并能满足大提炼厂的需求。表1简述了技术革新项目总结及它们对地面矿的作
被急切地应用用于重油和油砂油藏。目前研究确认了加拿大石油业利用水平的经验, 提高了对该技术的认识, 其总结如下
:
图2 重油和油砂油藏水平井生产。1996年大约
20%的水平井在非常规油藏钻勘
(1) 水平井钻井和完井技术目前是很常规的技
术, 但仍需对浅层油砂沉积钻水平井的设备进行更进一步的开发研究。
(2) 地层评价因成本问题(测井、取心和地震) 受到局限, 而价值不高的结果又不可能对初步的地层评价进行较完善的验证, 因此, 重油和沥青商业生产方面的油藏描述就可能在短期有一定的变化。
(3) 用于测量井温(温度高于250℃除外) 和压力的光导纤维技术实施效果良好。
(4) 多侧井技术包括从单一的垂向井钻水平井段, 或是从主水平井钻多个水平井。该技术具有极大的前景, 但处于早期开发阶段, 也必将在重油油藏得到广泛的应用。但要对其主要的局限性进行评价, 控制多支, 以确保有效开发。
(5) 质量较差的固结砂层, 水平井的应用就不如垂向井效果好。
(6) 在底水油藏, 若油质相对较轻, 水平井就比垂向井更能减小水锥进的趋势。在超重油油藏, 水锥进使水平井不比垂向井更有效。
(7) 由于水平井生产无法控制井段流体的流入量, 且修井作业较复杂及成本高, 因此, 该技术也就变得复杂化了。如果不是误解, 缺乏了解和掌握油藏
作用
改善了开操作条件改善了矿和萃取操作
可建造区域性萃取厂和提炼厂
减小了萃取和提炼的操作, 并有较大的益处为石油化工业和金属业提供原料
用。
2, Athabasca 、冷湖和Peace River 油田的地下开
技术
Athabasca 、冷湖和Peace River 油田超重油和沥
青的地下储量估算为2690×108m 3, 其中460×108m 3(732×108m 3为地面开) 应用地下开技术。石油公司(IOL ) 在冷湖油田应用的循环蒸汽强化(CSS ) 是目前主要的商业性开方法。CSS 技术是开发程度很好的方法。主要局限是只能开不到20%的原始石油储量。IOL 正在着手研究新的CSS
处理后的开发技术。
地下开技术最成功的是水平井开发技术, 依据重力驱油机理, 水平井能提供较多的油藏流体入口, 并能开发新的开方法。油藏特征描述的改进(如3-D 地震) 使井有精确的布置和定位, 从而更进一
步提高了水平井技术。水平井技术对地下的开发
新技术
卡车和挖掘机智能探测系统砂浆管线
可移动式矿区萃取设备副产品萃取
优点
表1 地面矿革新技术
具有灵活性且成本低
降低矿区报废的速度, 能较好地进行开控制同时进行低温萃取和运输
地层砂不再在矿区和萃取厂间长距离运输降低成本, 扩大产品应用范围
牛宝荣:21世纪重油和沥青的开方法
3
流动型式的资料, 有可能就是造成操作复杂性的原因之一, 并且使预测性模拟很困难。
要较好地操作水平井并改进其运行工况就要开发能探测、测量和控制的“智能”工具, 并且成本一定要低, 且能直接探测流体流动和型式, 从而控制井中流体进入的速度、范围和位置。
4, 地下开方法
因此未来主要应用是将CSS 技术与重力驱开结合起来, 这必将是21世纪用热开不可动油藏成功的选择。图3显示出经阿尔伯塔研究协会实验室实验得出的开曲线图, 图中展示了垂向井应用SA G D 技术的潜力。
过去10年中, 超重油和沥青油藏地下开的两个主要的成功技术是, 石油公司在冷湖油田实施的循环蒸汽(CSS ) 项目和U TF Consortium 公司在Fort McMurray 区应用的蒸汽重力
驱(SA G D ) 。, 在Peace River /循环技术(, 100m ) 。
在今后的10, 特别是在重油价格相对较高的情况下, 水平井应将是主要的发展趋势。低油价则有利于用垂直井、CSS 和冷技术, 它能使投资尽快收回。许多开方法包括过去10年中开发的变化以及新的开方法, 都需对许多油藏不同的复杂性和可变性进行研究。以下描述了可能的开方法和需要解决的挑战性技术, 其概述见表2。
(1) CSS 与重力结合的开技术
CSS 方法已被IOL 确认为商业化的开方法, 主要应用于直井。它是每口井交替注蒸汽, 产沥青和蒸汽凝结液。注入的热能使沥青受热, 降低其粘度。油层经加热后, 受热的沥青流回到井中, 这是一种很有发展前景的方法。它的主要优点是, 项目实施后马上可产油, 其主要局限是, 只能出地下原始储量的20%以下; 而重力驱油的主要优点是, 可出地下原油量的50%以上, 其主要不足是恢复速度相对较慢,
技 术循环蒸汽驱重力排泄
主要优点
油速度快收率高
局限性
开程度低初始产量较低
图3 CSS 和S D 综合应用油井潜在益处其收率与时间的对比图
(2) 蒸汽重力驱(SA G D )
该方法应用成对的水平井。从井的上部连续注入蒸汽, 沿井壁产生一个蒸汽室, 这时井中受热的沥青流动, 并从井的下部产出(见图4) 。已研究出的方法可有几种变化。一种是使用单一的水平井, 通过中心管注蒸汽, 从环形空间生产; 另一种变化是, 从已有的垂向井注蒸汽, 从下面的水平井生产。其主要作用是改善了蒸汽-原油比, 提高了最终收率(约60%) , 涉及到明显的技术问题是初始原油产量较低, 人工举升沥青至地面, 水平井技术。经推断该方法用于低渗、低压和底水油藏。初始产油量低可通过使用溶剂的方法解决, 从而有助于加速初期阶段的开。这种方法已在油田得到证实, SA G D 方法和可变化的
建议解决的方法
CSS 和重力排泄综合应用
表2 地下开创新技术
应用范围不可动油藏
SA G D
改善了原油与蒸汽比
收率高
初始产量较低人工举升水平井应用
推广到低温低压和底水油藏中砂处理
油田开发战略
为堵水使“蚯蚓”洞堵塞
开程度低排砂油田开发战略初始产量低
应用溶剂提高
开新的蒸汽气体举升开发智能探测设备
通过现场应用和工业生产掌握应用情况
研制一种使超重油可动的低热处理方法
研究冷后的技术
应用范围广
冷
改善油藏利用程度原油产量高油成本低
能源成本低得多
具有地下开可改进的潜能具有良好的地下开潜力降低CO 2的排放成本上可行
薄产层不可动油藏
VAPEX
利用加热器-蒸汽热交换器、薄产层不可动油藏或底电或微波水油藏, 或无效矿物
薄产层深部油藏
由上而下的
火烧驱现场中的相关问题如:点火、
与SA G D 联合应用
维持燃烧和低温氧化作用
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Foreign Oilfield 国外油田工程
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开方法必须将是21世纪主要的商业性开方法
。室由于重力驱, 使原油流动(见图6) 。该方法可用于成对水平井, 单一的水平井或直井与水平井相结合,
主要优点是, 比S D 方法明显降低能源成本, 具有改善井下开技术的潜力, 应用于产层薄或底水油藏, 或是反应矿物质油藏。在超重油油藏拟在注入井或生产井, 或两类井使用加热装置(蒸汽热交换器、电或微波) , 这必将加速气体/溶剂混合液和原油的混合程度, 提高流度比。该方法还可用作热处理后方法, 比如, S D
图4
驱(S D)
(3) “
它是加拿大西部目前重油生产的商业性开方法。应用于具有一定流动度的重油油藏。该方法是在相邻胶结程度较低的砂层形成多个
) 。砂子很容易由溶解高渗透性的孔道(称“蚯蚓洞”
气驱产生的“泡沫原油”的流动而传输(见图5) 。其主要优点是:改善了油藏流体的流动能力, 提高了一定数量级的原油量(与一次油相比) , 降低了生产成本。明显的技术问题是砂处理问题, 油田开发对策, 堵水造成的“蚯蚓洞”堵塞, 最终收率低和排砂问题。早期认为冷仅应用于垂直井, 然而, 水平井应用更显示其优越性。它产生的低热处理方法, 足以使超重油可动, 这将是发展这项技术的关键所在, 该技术有可能会在薄产层不可动油藏得到应用。
图6 单井气、溶剂(VAPEX ) 驱方法示意图。双井概念与用汽化溶剂替代注蒸汽的S D 方法类似
(5) 至上而下的火烧油层驱油
该驱油法的概念是从油藏顶部注空气或富集空气起始并维持燃烧, 这时可流动的原油由重力作用驱到底部的水平生产井, 大规模的实验室已对高温燃烧前缘稳定扩展的对策进行了研究, 并应用数值模拟进行了评价。实验室数据显示对局部改善产油能力具有较好的潜力。该方法还未进行现场试验, 主要挑战性技术仍然是现场操作方法的问题, 其潜在的问题涉及到点火、维持燃烧、低温氧化和需要解决的窜层问题。如果地面蒸汽发动机释放的CO 2产生了明显的环境污染现象, 那么火烧驱油的主要优点还有待于研究(基于蒸汽处理的基础上) 。其另一优点是, 适用于深层油藏或底水油藏。因为这类油藏利用蒸汽可造成压力和热损失, 从而不具经济开价值, 为保持其优点, 降低如低温氧化的风险程度, 可将火烧驱油与SA G D 综合应用。综合应用的方法是, SA G D 室初始形成后, 在最佳时间进行成对的水平井火烧驱油。
(6) 地下局部改善技术
诸如VAPEX 和从上至下的火烧驱油方法开的原油都比地下原始原油的粘度略有降低。表3是阿尔伯塔研究会Lim 等人实验后得到的某些典型粘度降低情况简述。局部改善原油品质是由于沥青烯遗留在油藏中, 意义不大, 也不会对产出原油有什么贡献价值。然而上述的两种方法都不可能遗留沥青烯, 而且使产油量达到最大。
图5 砂和原油同的冷方法示意图。主要机理是泡沫原油流动, 砂层受到破坏, 然后砂从条虫状洞顶部传输到井中
(4) “热门”的蒸汽抽提法(VAPEX )
V APEX 方法是注入汽化的溶剂, 如乙烷、丙烷、
丁烷或溶剂/气体的混合液, 以产生蒸汽室, 通过蒸汽
牛宝荣:21世纪重油和沥青的开方法
表3 实验室研究溶剂和火烧油层驱油方法中观察到的地下局
部改善的粘度降低程度
方法
溶剂(CO 2)
溶剂(以丙烷为基础) 溶剂(以乙烷为基础) 火烧油层
原油阿伯费尔迪萨菲尔德本特湖冷湖
Athabasca
5
3、初期开后的技术:冷的最终收率一般仅
粘度降低
油藏脱气
[***********]0500--1020次-510次520次
为10%, 因此极大激励人们利用“蚯蚓洞”提供的油藏入口进行冷后的开发。而气体对油藏加压以及调整进入油藏的气体/溶剂混合体可能是提高最终收率的方法。应用的主要问题是开发出能控制注入流体移动简单适宜的方法和能确定多孔道油藏流动型式的探测方法。
4、热重力法:。多侧井技术的改进)
。
5:, 降低每米进入油藏, , 方便路口和清洗成本。未来潜在的挑战是, 油井操作和控制所选择的多侧支井的成本有效压力和流体分离以及指定侧井的修井作业。一旦研究了在选择的支井注入和生产, 用溶剂和蒸汽强化有效地结合, 初期生产就能达到前所未有波及效率。最大的愿望就是把这项技术应用到较丰富的沥青质油藏中。
实验室实验显示火烧油层驱油时使用催化剂有良好的前景, 它能明显的改善原油粘度(原始重度API
) , 但部分改善地下重油和为15°, 改善后达到API 23°方法, 那么就应通过“S ”曲线加速该方法的研究实施。
三、重油储藏量和开技术
常规重油储藏在Saskatchewan 中部和阿尔伯塔Lloydminster 附近。加拿大重油量尽管很大, 但与油
四、结论
在过去的10年中, 已证实了新技术在加拿大油砂和重油业的成功应用。地面开也产生了一些新的技
术, 如卡车和挖掘机矿、冷水提炼、砂浆管输、机械分离和副产品的潜在开发。另外商业性开法的循环蒸汽强化和冷。几个SA G D 项目正在先导试验中, VAPEX 和它的变化已即将进行先导试验。正在启用的技术也明显地显示其先进性, 如:水平井钻井, 多侧井技术, 仪表化、自动化、遥测技术,3-D 地震, 砂和流体的泵抽系统, 油藏模拟和预测技术。
这些重要成就是这些年来研究、开发和现场试验大量投资的结果, 使得重油和沥青业开即将达到主要的发展时期。这些技术还都处于商业化的早期阶段, 许多技术性问题仍然存在, 特别是引发的油价和油质差别(重油和常规油) 反复无常的变化以及降低环境风险和不利条件的发展需要。
本文试图以图表的形式说明加拿大不断发展中的重油和油砂业。在工业企业下滑期间, R &D的持续投资和新技术的先导试验将是成功的关键, 这必将在21世纪的前15年内使重油、油砂和合成原油生产成倍增长。
资料来源于《第七届国际重油会议论文集》
(收稿日期 199911
20)
砂量相比相对较少。国际能源局(N EB ) 1992估算, 累
计潜在储量为1125×108m 3。确定的储量是565×108m 3, 已产出41×108m 3。Singh 等估算, 累计潜能与生产之比为215年。
常规重油初期开最成功的是在薄产层, 未固结的油藏, 特别是Saskatchewan 。水平井(改善油藏接触面) 、3D 地震(控制油井的部署) 和螺杆泵(允许在垂直井中抽提大体积量的含砂流体) 综合应用使重油生产得到较大的发展。
在今后的10年中, 将会对具有雄厚物质基础和渗流减缓的重油油藏, 开新技术(上述描述) , 进行地面测试研究, 以最终应用到沥青油藏开发之中, 地震技术的改进使得用时间(4D 地震) 监测流体流动和辩别油水和气层成为可能。21世纪主要可能的商业性开方法包括:
1、冷:主要的商业性技术仍是冷。该技术经
现场应用, 几年的研究搞清了冷的机理, 这将对方案设计, 制定相应油藏的目标和实施修井作业有一定的改善, 从而提高油田寿命和最终收率。
2、VAPEX :理论上适合流动性较大的重油油藏。实际应用时很大程度上取决于气体或溶剂的相对价格高低。由于许多油藏较薄, 所以在循环方式上趋于使用单水平井操作。该技术的关键点在于改善了重油流动期间气体/溶剂的混合速度。
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